Il s’agit d’un revêtement époxy bicomposant mis en œuvre à l’intérieur d’une conduite métallique dédiée au transport d’eau destinée à être potabilisée.
Ce revêtement composé de trois couches de peinture (Primaire époxy anticorrosion + 2 couches époxy) présentait différents faciès de désordres comme des cloques, des inclusions de corps étrangers, des changements de couleur…